🏔️ Wie baut man auf über 3.000 Metern Höhe? Das TITLIS-Projekt in der Schweiz zählt zu den außergewöhnlichsten Projekten der PORR. Was dieses Projekt besonders macht: ✔️ Die neue Pendelbahn TITLIS Connect ermöglicht den Materialtransport zur Baustelle. ✔️ Der bestehende Richtstrahlturm wird erhalten und in das neue architektonische Konzept integriert. ✔️ Die von Herzog & de Meuron entworfene Bergstation stellt mit ihrer komplexen Geometrie und den hochwertigen Sichtbetonflächen höchste Anforderungen an Planung und Ausführung. ✔️ Auf über 3.000 Metern Höhe gehören schnelle Wetterwechsel, Sturm, Vereisung, Blitzgefahr und rund 35 % weniger Sauerstoff zum Baustellenalltag. Sichere Abläufe erfordern eine minutiöse Planung und umfassende Sicherheitsmaßnahmen. 💬 Unsere ESG Directors besuchen im Rahmen ihrer Meetings auch Baustellen. Der Austausch vor Ort ergänzt die strategische Arbeit und zeigt, wie Themen wie Dekarbonisierung, Ressourceneffizienz und Arbeitssicherheit auf unseren Baustellen umgesetzt werden. Vielen Dank an das Team der @porr_suisse und TITLIS Bergbahnen für die spannenden Einblicke und die Baustellenführung. ___ 🏔️ How do you build at an altitude of over 3,000 metres? The TITLIS project in Switzerland is one of PORR’s most extraordinary projects. What makes this project special: ✔️ The new TITLIS Connect cable car enables materials to be transported to the construction site. ✔️ Building within an existing structure. ✔️ Designed by Herzog & de Meuron, the mountain station, with its complex geometry and high-quality exposed concrete surfaces, places the highest demands on planning and execution. ✔️At an altitude of over 3,000 metres, rapid changes in weather, storms, icing, the risk of lightning and around 35 per cent less oxygen are part of everyday life on the construction site. 💬 The meetings of our ESG Directors also visit construction sites. Direct on-site dialogue complements our strategic work and demonstrates how issues such as decarbonisation, resource efficiency and health and safety are implemented in practice on our construction sites. #PORRGroup #HomeOfConstruction #Titlis @titlis_thepeaktobe 🙌

🏔️ Wie baut man auf über 3.000 Metern Höhe? Das TITLIS-Projekt in der Schweiz zählt zu den außergewöhnlichsten Projekten der PORR. Extreme Wetterbedingungen, kurze alpine Bausaisons und eine hochkomplexe Logistik machen jede Bauetappe zu einer besonderen Herausforderung. Was dieses Projekt besonders macht: ✔️ Logistik neu gedacht: Die neue Pendelbahn TITLIS Connect ermöglicht den Materialtransport zur Baustelle. ✔️ Der bestehende Richtstrahlturm wird erhalten und in das neue architektonische Konzept integriert. Bestehende Strukturen werden gezielt weitergenutzt und in das neue Bauwerk integriert. ✔️ Die von Herzog & de Meuron entworfene Bergstation stellt mit ihrer komplexen Geometrie und den hochwertigen Sichtbetonflächen höchste Anforderungen an Planung und Ausführung. ✔️ Arbeiten unter Extrembedingungen: Auf über 3.000 Metern Höhe gehören schnelle Wetterwechsel, Sturm, Vereisung, Blitzgefahr und rund 35 % weniger Sauerstoff zum Baustellenalltag. Sichere Abläufe erfordern eine minutiöse Planung und umfassende Sicherheitsmaßnahmen. 💬 Genau solche Projekte wollen wir nicht nur aus der Ferne betrachten. Deshalb besuchen unsere ESG Directors im Rahmen ihrer quartalsweisen Meetings auch Baustellen im jeweiligen Gastgeberland. Der direkte Austausch vor Ort ergänzt die strategische Arbeit und zeigt, wie Themen wie Dekarbonisierung, Ressourceneffizienz und Arbeitssicherheit auf unseren Baustellen ganz konkret umgesetzt werden. Vielen Dank an das Team der #PORRSuisse und TITLIS Bergbahnen für die spannenden Einblicke und die Baustellenführung. ___ 🏔️ How do you build at an altitude of over 3,000 metres? The TITLIS project in Switzerland is one of PORR’s most extraordinary projects. Extreme weather conditions, short alpine construction seasons and highly complex logistics make every stage of construction a particular challenge. What makes this project special: ✔️ The new TITLIS Connect cable car enables materials to be transported to the construction site. ✔️ Building within an existing structure ✔️ Designed by Herzog & de Meuron, the mountain station, with its complex geometry and high-quality exposed concrete surfaces, places the highest demands on planning and execution. ✔️ Working in extreme conditions: At an altitude of over 3,000 metres, rapid changes in weather, storms, icing, the risk of lightning and around 35 per cent less oxygen are part of everyday life on the construction site. Safe operations require meticulous planning and comprehensive safety measures. 💬 These are precisely the kinds of projects we don’t want to simply observe from afar. That is why, as part of their quarterly meetings, our ESG Directors also visit construction sites in the respective host country. Direct on-site dialogue complements our strategic work and demonstrates how issues such as decarbonisation, resource efficiency and health and safety are implemented in practice on our construction sites. #PORRGroup #HomeOfConstruction #Titlis

🏗️ Wand für Wand, Stock für Stock – der Wohnpark St. Josef in Mils wächst jeden Tag! Gemeinsam mit dem @netzwerkstjosef und den Barmherzigeschwesternzams entsteht in bester Lage am Fuße des Bettelwurf ein besonderes Daheim. Keller und Garage sind fertig, bei zwei der 4 Baukörper stehen bereits mehrere Stockwerke. Am Ende entstehen hier 27 geförderte Mietwohnungen sowie 6 Wohneinheiten für Klientinnen und Klienten der Sozialeinrichtung St. Josef – leistbarer, hochwertiger Wohnraum mit hohem Energiestandard. Möglich wird das durch die gute Zusammenarbeit mit der Gemeinde Mils (@daniela_kampfl), der Wohnbauförderung des @unserlandtirol und dem Einsatz der Firma @porr_group auf der Baustelle. Wir freuen uns auf die nächsten Baufortschritte! 💪 #BaustellenUpdate

#TBT: Schon Anfang der 1930er-Jahre war die PORR am Bau eines der beeindruckendsten Infrastrukturprojekte Österreichs beteiligt: der Großglockner-Hochalpenstraße 🚧🏔️ Auf bis zu 2.600 Metern Höhe arbeiteten rund 3.200 Menschen unter herausfordernden Bedingungen an der Errichtung der Strecke. Material musste teilweise über Gletscher transportiert werden. 🛣️ Mit der feierlichen Eröffnung am 3. August 1935 entstand nicht nur eine wichtige Verbindung zwischen Salzburg und Kärnten, sondern auch ein Symbol österreichischer Ingenieurskunst und Mobilität. 🌄 Heute zählt die 48 Kilometer lange Hochalpenstraße zu den bekanntesten Panoramastraßen der Welt und führt jährlich hunderttausende Besucherinnen und Besucher mitten durch den Nationalpark Hohe Tauern. Gewusst?🤔 Die Großglockner-Hochalpenstraße steht seit 2015 unter Denkmalschutz – und ist damit das größte Denkmal Österreichs. ___ #TBT: As early as the 1930s, PORR was involved in the construction of one of Austria’s most impressive infrastructure projects: The Großglockner High Alpine Road🚧🏔️ At altitudes of up to 2,600 metres, around 3,200 people worked under challenging conditions to build the line. In some cases, materials had to be transported across glaciers – a technical feat of its time. 🛣️ The grand opening on 3 August 1935 not only created an important link between Salzburg and Carinthia, but also a symbol of Austrian engineering and mobility. 🌄 Today, the 48-kilometre-long High Alpine Road is one of the world’s most famous scenic routes and takes hundreds of thousands of visitors every year right through the heart of the Hohe Tauern National Park. Did you know?🤔 The Großglockner High Alpine Road has been a listed monument since 2015 – making it Austria’s largest listed monument. © PORR / grossglockner.at / Stabentheiner #porrgroup #homeofconstruction #grossglockner #großglocknerhochalpenstraße

#TBT: Schon Anfang der 1930er-Jahre war die PORR am Bau eines der beeindruckendsten Infrastrukturprojekte Österreichs beteiligt: der 𝗚𝗿𝗼ß𝗴𝗹𝗼𝗰𝗸𝗻𝗲𝗿-𝗛𝗼𝗰𝗵𝗮𝗹𝗽𝗲𝗻𝘀𝘁𝗿𝗮ß𝗲🚧🏔️ Auf bis zu 2.600 Metern Höhe arbeiteten rund 3.200 Menschen unter herausfordernden Bedingungen an der Errichtung der Strecke. Material musste teilweise über Gletscher transportiert werden – eine technische Meisterleistung ihrer Zeit. 🛣️ Mit der feierlichen Eröffnung am 3. August 1935 entstand nicht nur eine wichtige Verbindung zwischen Salzburg und Kärnten, sondern auch ein Symbol österreichischer Ingenieurskunst und Mobilität. 🌄 Heute zählt die 48 Kilometer lange Hochalpenstraße zu den bekanntesten Panoramastraßen der Welt und führt jährlich hunderttausende Besucherinnen und Besucher mitten durch den Nationalpark Hohe Tauern. Schon gewusst?🤔 Die Großglockner-Hochalpenstraße steht seit 2015 unter Denkmalschutz – und ist damit das größte Denkmal Österreichs. Ein beeindruckendes Zeugnis österreichischer Baukunst, das bis heute Mobilität, Natur und Tourismus verbindet ___ #TBT: As early as the 1930s, PORR was involved in the construction of one of Austria’s most impressive infrastructure projects: The Großglockner High Alpine Road🚧🏔️ At altitudes of up to 2,600 metres, around 3,200 people worked under challenging conditions to build the line. In some cases, materials had to be transported across glaciers – a technical feat of its time. 🛣️ The grand opening on 3 August 1935 not only created an important link between Salzburg and Carinthia, but also a symbol of Austrian engineering and mobility. 🌄 Today, the 48-kilometre-long High Alpine Road is one of the world’s most famous scenic routes and takes hundreds of thousands of visitors every year right through the heart of the Hohe Tauern National Park. Did you know?🤔 The Großglockner High Alpine Road has been a listed monument since 2015 – making it Austria’s largest listed monument. It stands as an impressive testament to Austrian architectural achievement, continuing to link mobility, nature and tourism to this day. © PORR / grossglockner.at / Stabentheiner #PORRGroup #HomeOfConstruction #TBT #PORRschreibtGeschichte

🌞 Seid ihr Team Baustelle oder Team Strand? Schreibe es in die Kommentare und markiere mindestens einen deiner Kollegen oder Freunde. So kannst du teilnehmen: ✅ Folge unserem Account ✅ Like diesen Beitrag ✅ Schreibe deine Antwort in die Kommentare und tagge einen Buddy Unter allen Teilnehmenden verlosen wir 𝟱𝘅 𝗚𝗼𝗼𝗱𝗶𝗲-𝗕𝗮𝗴𝘀 mit jeweils einer 𝗣𝗢𝗥𝗥 𝗘𝗻𝘁𝗲, einem 𝗣𝗢𝗥𝗥 𝗙𝗮̈𝗰𝗵𝗲𝗿 und einer 𝗣𝗢𝗥𝗥 Sonnenbrille. Teilnehmen könnt ihr bis zum 31. Juli 2026, 22:00 Uhr. Die Gewinner bzw. die Gewinnerinnen werden per DM benachrichtigt. Teilnahme nur in Europa möglich. Dieses Gewinnspiel steht zu keiner Verbindung zu Meta oder Instagram. Details auf https://porr-group.com/gewinnspiel-teilnahmebedingungen/ ___ 🌞 Are you Team Construction Site or Team Beach? Write your answer in the comments and tag at least one of your colleagues or friends. Here’s how to take part: ✅ Follow our account ✅ Like this post ✅ Write your answer in the comments and tag a mate We’ll be giving away 𝟱𝘅 𝗚𝗼𝗼𝗱𝗶𝗲-𝗕𝗮𝗴𝘀 among all participants, each containing a 𝗣𝗢𝗥𝗥 𝗘𝗻𝘁𝗲, a 𝗣𝗢𝗥𝗥 𝗙𝗮̈𝗰𝗵𝗲𝗿 and a pair of 𝗣𝗢𝗥𝗥 sunglasses. You can enter until 31 July 2026, 10.00 pm. The winners will be notified via DM. Entry is open to residents of Europe only. This competition is not affiliated with Meta or Instagram. Details at https://www.porr-group.com/en/competition-conditions-of-participation © PORR #PORRGroup #HomeOfConstruction #Gewinnspiel #SommerChallenge

Nächster Halt: Tunneldurchschlag 🚇 Fast genau ein Jahr nach dem letzten Strecken-Durchschlag hat die Tunnelvortriebsmaschine (TVM) „Debohra“ erneut ihr Ziel erreicht: In den frühen Morgenstunden fiel vor kurzem die letzte Wand am Augustinplatz – diesmal für die zweite Streckenröhre der U2-Verlängerung. 🌃  Ein Moment, der sich nicht auf die Minute planen lässt und etwas Besonderes ist – vor allem für jene, die ihn unter der Wiener Oberfläche miterlebt haben. 🤩 Mit dem Durchschlag hat „Debohra“ nun mit Gleis 1 die zweite Streckenröhre zwischen Matzleinsdorfer Platz und Augustinplatz fertiggestellt. Insgesamt hat die TVM damit 4,2 Kilometer Strecke zurückgelegt und dabei 2.850 Bauwerksringe (rund 17.000 Tübbing) verbaut. Ein großes Dankeschön an alle Kolleginnen und Kollegen auf der Baustelle sowie an unsere ARGE-Projektpartner. Mit ihrem Einsatz, ihrer Expertise und ihrem Engagement haben sie diesen Meilenstein möglich gemacht 👏 ___ Next stop: Tunnel breakthrough 🚇 Almost exactly one year after the last tunnel breakthrough, the tunnel boring machine (TBM) “Debohra” has once again reached its target: in the early hours of the morning, the final wall at Augustinplatz was breached – this time for the second tunnel tube of the U2 extension. 🌃 A moment that cannot be planned down to the minute and is something special – especially for those who witnessed it beneath the surface of Vienna. 🤩 With this breakthrough, “Debohra” has now completed the second tunnel tube between Matzleinsdorfer Platz and Augustinplatz, on Track 1. In total, TVM has thus completed 4.2 kilometres of track, installing 2,850 structural rings (around 17,000 tunnel segments) in the process. A huge thank you to all our colleagues on site and to our consortium project partners. Their hard work, expertise and dedication have made this milestone possible 👏 #PORRGroup #HomeOfConstruction #strabag #workonprogress #Tunnelbau #debohra #U2xU5 Wiener Linien STRABAG

Nächster Halt: Tunneldurchschlag 🚇 Fast genau ein Jahr nach dem letzten Strecken-Durchschlag hat die Tunnelvortriebsmaschine (TVM) „Debohra“ erneut ihr Ziel erreicht: In den frühen Morgenstunden fiel vor kurzem die letzte Wand am Augustinplatz – diesmal für die zweite Streckenröhre der U2-Verlängerung. 🌃 Ein Moment, der sich nicht auf die Minute planen lässt und etwas Besonderes ist – vor allem für jene, die ihn unter der Wiener Oberfläche miterlebt haben. 🤩 Mit dem Durchschlag hat „Debohra“ nun mit Gleis 1 die zweite Streckenröhre zwischen Matzleinsdorfer Platz und Augustinplatz fertiggestellt. Insgesamt hat die TVM damit 4,2 Kilometer Strecke zurückgelegt und dabei 2.850 Bauwerksringe (rund 17.000 Tübbing) verbaut. Ein großes Dankeschön an alle Kolleg:innen auf der Baustelle sowie an unsere ARGE-Projektpartner:innen. Mit ihrem Einsatz, ihrer Expertise und ihrem Engagement – Tag und Nacht – haben sie diesen Meilenstein möglich gemacht. 👏 . . #strabag #PORRGroup #HomeOfConstruction #workonprogress #Tunnelbau #debohra #U2xU5 @wienerlinien

⛰️ Wo heute tonnenschwere Maschinen arbeiten, entsteht Stück für Stück die Zukunft des europäischen Bahnverkehrs. Unser Vorstand und Aufsichtsrat durften gemeinsam mit BBT-Vorstand Martin Gradnitzer einen Blick auf den Baufortschritt beim Brenner Basistunnel Baulos H53 werfen. Die Besichtigung führte durch zentrale Bereiche des Bauwerks, vom Erkundungsstollen Süd (EKS-Süd) über die Aufweitung West Süd (AW-WS) und den Querschlag 71 bis hin zum Mittelstollen im Bereich der zukünftigen Nothaltestelle. Besonders sichtbar ist der Fortschritt im Innenausbau. Während der Vortrieb weiterläuft, entstehen bereits die dauerhaften Stahlbetonkonstruktionen. Die Betonierarbeiten der Innenschale verleihen dem Tunnel seine endgültige Form und machen den Wandel vom Ausbruch zum modernen Eisenbahntunnel greifbar 🚆 Ein großes Dankeschön an alle Kolleginnen und Kollegen auf der Baustelle, die zusammen mit ihrer Leidenschaft und ihrem Know-how diesen Fortschritt möglich machen - Glück auf ⚒️ ___ 🏔️ Where machinery weighing several tonnes is at work today, the future of European rail transport is taking shape. Our Executive Board and Supervisory Board, together with BBT Executive Director Martin Gradnitzer, were given the opportunity to look at the progress of construction on Lot H53 of the Brenner Base Tunnel. The tour took them through key sections of the structure, from the Southern Exploration Adit (EKS-Süd) via the West-South Widening (AW-WS) and Cross-passage 71 to the central adit near the future emergency stop. Progress on the interior work is particularly evident. Whilst tunnelling continues, the permanent reinforced concrete structures are already taking shape. The concrete work on the inner lining gives the tunnel its final form and makes the transformation from an excavated tunnel to a modern railway tunnel tangible🚆 A big thank you to all our colleagues on site who, with their passion and expertise, are making this progress possible – good luck ⚒️️ © PORR | @schnittraum_tirol #PORRGroup #BrennerBasistunnel #Tunneling #HomeofConstruction #Tunnelbau @btt.se @marti_group

⛰️ Wo heute tonnenschwere Maschinen arbeiten, entsteht Stück für Stück die Zukunft des europäischen Bahnverkehrs. Unser Vorstand und Aufsichtsrat durften gemeinsam mit BBT-Vorstand Martin Gradnitzer einen Blick auf den aktuellen Baufortschritt beim Brenner Basistunnel Baulos H53 werfen. Die Besichtigung führte durch zentrale Bereiche des Bauwerks, vom Erkundungsstollen Süd (EKS-Süd) über die Aufweitung West Süd (AW-WS) und den Querschlag 71 bis hin zum Mittelstollen im Bereich der zukünftigen Nothaltestelle. Besonders sichtbar ist der Fortschritt im Innenausbau. Während der Vortrieb weiterläuft, entstehen bereits die dauerhaften Stahlbetonkonstruktionen. Die Betonierarbeiten der Innenschale verleihen dem Tunnel seine endgültige Form und machen den Wandel vom Ausbruch zum modernen Eisenbahntunnel greifbar. Mit jedem fertiggestellten Abschnitt rückt das gemeinsame Ziel näher: eine leistungsfähige und nachhaltige Nord-Süd-Verbindung durch die Alpen. Der Brenner Basistunnel wird künftig einen wichtigen Beitrag zur Verlagerung des Verkehrs auf die Schiene leisten und die Mobilität von morgen mitgestalten🚆 Ein großes Dankeschön an alle Kolleginnen und Kollegen auf der Baustelle, die zusammen mit ihrer Leidenschaft und ihrem Know-how diesen Fortschritt möglich machen - Glück auf ⚒️ ___ 🏔️ Where machinery weighing several tonnes is at work today, the future of European rail transport is taking shape, piece by piece. Our Executive Board and Supervisory Board, together with BBT Executive Director Martin Gradnitzer, were given the opportunity to take a look at the current progress of construction on Lot H53 of the Brenner Base Tunnel. The tour took them through key sections of the structure, from the Southern Exploration Adit (EKS-Süd) via the West-South Widening (AW-WS) and Cross-passage 71 to the central adit in the area of the future emergency stop. Progress on the interior work is particularly evident. Whilst tunnelling continues, the permanent reinforced concrete structures are already taking shape. The concreting work on the inner lining gives the tunnel its final form and makes the transformation from an excavated tunnel to a modern railway tunnel tangible. With every section completed, we move closer to our shared goal: an efficient and sustainable north-south link through the Alps. The Brenner Base Tunnel will, in future, make a significant contribution to shifting transport to rail and thus help shape the mobility of tomorrow🚆 A big thank you to all our colleagues on site who, with their passion and expertise, are making this progress possible – good luck ⚒️️ © PORR | Schnittraum #PORRGroup #BrennerBasistunnel #BBT #HomeofConstruction #Tunnelbau #Engineering Karl-Heinz Strauss Klemens Eiter Claude-Patrick Jeutter Josef-Dieter Deix GALLERIA DI BASE DEL BRENNERO - BRENNER BASISTUNNEL BBT SE Marti Gruppe

Wie gestalten wir die Stadt von morgen? 🏙️ Diese spannende Frage stand beim diesjährigen @kurier Speak Out Festival im Mittelpunkt.   🏗️ Baustellen sind heute mehr als Orte des Bauens – hier entstehen die Lösungen für die Städte von morgen.   ♻️ An unserem Messestand konnten Besucherinnen und Besucher innovative Baustoffe und Recyclingmaterialien entdecken und Kreislaufwirtschaft hautnah erleben.   🎤 Unsere Head of Corporate Sustainability Natalie Wierzbicki zeigte in ihrem Vortrag, wie die PORR bereits heute Ressourcen schont und Emissionen reduziert.   🤝 Im Austausch mit Architektin @film_barbarabuser wurde klar: Nachhaltige Stadtentwicklung gelingt nur im Schulterschluss.   Danke an das KURIER Speak Out Festival sowie alle Besucherinnen und Besucher für die inspirierenden Gespräche. ____ How do we shape the city of tomorrow? 🏙️ This question took center stage at this year’s @kurier Speak Out Festival.   🏗️ Construction sites are more than places where buildings are created – they are where the solutions for the cities of tomorrow take shape.   ♻️ At our exhibition stand, visitors explored innovative construction materials and recycled products, experiencing the circular economy in action.   🎤 Our Head of Corporate Sustainability, Natalie Wierzbicki, shared how PORR is already improving resource efficiency and reducing emissions through practical solutions.   🤝 In discussion with architect @film_barbarabuser , one thing became clear: Sustainable urban development can only succeed through strong collaborations.   A big thank you to the KURIER Speak Out Festival and everyone who visited our stand and joined the conversation. © KURIER / Romar Ferry   #PORRGroup #HomeOfConstruction #SpeakOutFestival #Sustainability #circulareconomy

Wie gestalten wir die Stadt von morgen? Diese Frage wurde beim diesjährigen KURIER Speak Out Festival aus unterschiedlichsten Perspektiven diskutiert – von Energie und Mobilität bis hin zur Zukunft des Bauens. 🏗️ Baustellen sind heute weit mehr als Orte des Bauens. Sie sind Orte gesellschaftlicher Entscheidungen – über Ressourcen, Lebensqualität und die Zukunft unserer Städte. ♻️ Nachhaltigkeit zum Anfassen. An unserem Messestand konnten Besucherinnen und Besucher innovative Baustoffe und Recyclingmaterialien kennenlernen und erleben, wie Kreislaufwirtschaft in der Praxis funktioniert. 🎤 Impulse für die Bauwirtschaft von morgen. In ihrem Impulsvortrag „Das Leben von morgen – entsteht auf heutigen Baustellen“ zeigte unsere Head of Corporate Sustainability Natalie Wierzbicki anhand konkreter Lösungen, welche Hebel die PORR bereits heute nutzt, um Ressourcen effizienter einzusetzen und Emissionen zu reduzieren. 🏙️ Im Dialog über die Stadt der Zukunft. Im Panel mit der Basler Architektin Barbara Buser wurde deutlich: Nachhaltige Stadtentwicklung gelingt nur gemeinsam. Im Mittelpunkt standen die Wiederverwendung von Materialien, Lebenszyklusbetrachtungen und die Frage, wie wir unsere Städte klimafreundlich, lebenswert und zugleich leistbar weiterentwickeln können. Vielen Dank an das Team des KURIER Medienhaus SPEAK OUT Festivals und an alle Besucherinnen und Besucher für das große Interesse. ____ How do we shape the city of tomorrow? This question was explored from a wide range of perspectives at this year's KURIER Speak Out Festival, from energy and mobility to the future of construction. 🏗️ Construction sites are much more than places where buildings take shape. They are places where decisions are made about resource efficiency, quality of life and the future of our cities. ♻️ Sustainability you can experience. At our exhibition stand, visitors had the opportunity to explore innovative construction materials and recycled products, gaining first-hand insight into how the circular economy works in practice. 🎤 Driving the future of construction. In her keynote, "Tomorrow's Life Begins on Today's Construction Sites", our Head of Corporate Sustainability, Natalie Wierzbicki, presented practical solutions that demonstrate how PORR is already improving resource efficiency and reducing emissions today. 🏙️ Discussing the city of the future. During the panel discussion with Swiss architect Barbara Buser, one message became clear: sustainable urban development can only succeed through collaboration. The discussion focused on material reuse, life cycle thinking and how we can develop cities that are climate-friendly, liveable and affordable. A big thank you to the KURIER Speak Out Festival team and everyone who visited our stand and joined the conversation. © KURIER / Romar Ferry #PORRGroup #HomeOfConstruction #SpeakOutFestival #Nachhaltigkeit #Dekarbonisierung #CircularEconomy Kimiko Uriu

🏗️⛏️ Erfolgreicher Tunneldurchschlag der Elbquerung ElbX Beim Großprojekt SuedLink im Auftrag von TenneT Germany wurde mit dem Durchschlag ein zentraler Bauabschnitt für den 5,2 km langen Tunnel unter der Elbe erreicht. Auf den letzten rund 400 Metern profitierte das Projektteam besonders von günstigen Baugrundverhältnissen. Dabei wurden neue Bestwerte auf der Baustelle erzielt: Der maximale Tagesvortrieb lag bei 32,6 Metern beziehungsweise 25 Tübbingringen, der Wochenrekord sogar bei 158,7 Metern. „Der Tunnelbau unter der Elbe ist ein bedeutendes und komplexes Projekt, das uns als Bauunternehmen immer wieder vor Herausforderungen gestellt hat. Dennoch konnten wir diesen Meilenstein früher als geplant erreichen. Wir sind stolz, gemeinsam mit unseren Projektpartnern diesen Erfolg feiern zu können“, freut sich PORR CEO Karl-Heinz Strauss. Mit dem erfolgreichen Abschluss dieser Bauphase starten nun Innenausbau und technische Ausstattung. Die Elbquerung wird künftig als Teil von SuedLink eine Schlüsselrolle beim Transport erneuerbarer Energien vom Norden in den Süden Deutschlands spielen und damit einen wesentlichen Beitrag zur Versorgungssicherheit und zur Umsetzung der Energiewende leisten 🌱🔌 --- 🏗️⛏️ Successful tunnel breakthrough for the ElbX Elbe crossing As part of the major SuedLink project commissioned by TenneT Germany, the breakthrough marked the completion of a key construction phase for the 5.2 km-long tunnel beneath the Elbe. Over the final stretch of around 400 metres, the project team benefited in particular from favourable ground conditions. New bests were achieved on the construction site: The maximum daily advance was 32.6 metres or 25 segment rings, while the weekly record reached a whopping 158.7 metres. “The tunnel construction under the Elbe is a significant and complex project that has repeatedly presented us with engineering challenges. We’re proud to celebrate this success together with our project partners”, says PORR CEO Karl-Heinz Strauss. With the successful breakthrough now complete, the interior works and technical fit-out of the tunnel are set to begin. Once completed, the Elbe crossing will make a significant contribution to Germany’s stable and secure power supply and is a central building block for the success of the energy transition. 🌱🔌 © PORR #PORRGroup #HomeOfConstruction #ElbX #SuedLink

🎭 Mit großer Freude dürfen wir verkünden: Die PORR ist auch 2026 wieder Hauptsponsorin des @kultursommerwien 2026 🌳 Open Air, freier Eintritt und Kultur für alle: Von Kabarett, Literatur und Musik über Tanz, Theater und Performance bis hin zu Zeitgenössischem Zirkus – auf Bühnen in ganz Wien erwartet das Publikum den ganzen Sommer über ein vielfältiges Programm. Ergänzt wird das Festival durch Kinder- und Mitmachprogramme sowie Gartenkonzerte. 🎼 Der feierliche Auftakt erfolgt am 1. und 2. Juli mit dem traditionellen Prater-Picknick der Wiener Symphoniker auf der Kaiserwiese – ein stimmungsvoller Konzertabend unter freiem Himmel vor der Kulisse des Wiener Riesenrads. Der Eintritt ist frei – Picknickdecke nicht vergessen. 🏗️ Als Unternehmen, das seit über 155 Jahren an der Infrastruktur Wiens baut, ist es uns ein Anliegen, auch jene Infrastruktur zu fördern, die das Zusammenleben bereichert: Kunst, Kultur und Begegnung. 🙏 Wir bedanken uns bei der @stadtwien und dem Team des Kultursommer Wien für das Vertrauen und die gute Zusammenarbeit und freuen uns auf einen inspirierenden Kultursommer 2026. ___ 🎭 We are happy to announce that PORR will once again be the main sponsor of Kultursommer Wien in 2026 🌳 Open-air events, free admission and culture for all: From cabaret, literature and music to dance, theatre and performance, right through to contemporary circus – a diverse programme awaits audiences on stages across Vienna throughout the summer. 🎼 The festive opening takes place on 1 and 2 July with the traditional Vienna Symphony Orchestra’s Prater Picnic on the Kaiserwiese – an atmospheric open-air concert evening against the backdrop of the Vienna Giant Ferris Wheel. 🏗️ As a company that has been helping to build Vienna’s infrastructure for over 155 years, we are committed to supporting the kind of infrastructure that enriches community life: art, culture and social interaction. 🙏 We would like to thank the City of Vienna and the team at Kultursommer Wien for their trust and excellent cooperation, and we look forward to an inspiring Kultursommer 2026. © Kultursommer Wien | Judith Stehlik #PORRGroup #HomeOfConstruction #Wien #Kultursommer

🎭 Mit großer Freude dürfen wir verkünden: Die PORR ist auch 2026 wieder Hauptsponsorin des Kultursommer Wien Kultur verbindet Menschen, belebt unsere Grätzl und macht unsere Stadt noch lebenswerter. Deshalb freuen wir uns, unsere Partnerschaft mit dem Kultursommer Wien auch heuer fortzusetzen und ein Festival zu unterstützen, das Kunst und Kultur kostenlos zu den Menschen in Wien bringt. 🌳 Open Air, freier Eintritt und Kultur für alle: Von Kabarett, Literatur und Musik über Tanz, Theater und Performance bis hin zu Zeitgenössischem Zirkus – auf Bühnen in ganz Wien erwartet das Publikum den ganzen Sommer über ein vielfältiges Programm. Ergänzt wird das Festival durch Kinder- und Mitmachprogramme sowie Gartenkonzerte. 🎼 Der feierliche Auftakt erfolgt am 1. und 2. Juli mit dem traditionellen Prater-Picknick der Wiener Symphoniker auf der Kaiserwiese – ein stimmungsvoller Konzertabend unter freiem Himmel vor der Kulisse des Wiener Riesenrads. Der Eintritt ist frei – Picknickdecke nicht vergessen. 🏗️ Als Unternehmen, das seit über 155 Jahren an der Infrastruktur Wiens baut, ist es uns ein Anliegen, auch jene Infrastruktur zu fördern, die das Zusammenleben bereichert: Kunst, Kultur und Begegnung. Denn eine lebenswerte Stadt entsteht nicht nur durch Bauwerke, sondern auch durch gemeinsame Erlebnisse. 🙏 Wir bedanken uns bei der Stadt Wien und dem Team des Kultursommer Wien für das Vertrauen und die gute Zusammenarbeit und freuen uns auf einen inspirierenden Kultursommer 2026. ___ 🎭 We are happy to announce that PORR will once again be the main sponsor of Kultursommer Wien in 2026 Culture brings people together, breathes life into our neighbourhoods and makes our city an even better place to live. That is why we are delighted to continue our partnership with Kultursommer Wien this year and to support a festival that brings art and culture to the people of Vienna free of charge. 🌳 Open-air events, free admission and culture for all: From cabaret, literature and music to dance, theatre and performance, right through to contemporary circus – a diverse programme awaits audiences on stages across Vienna throughout the summer. 🎼 The festive opening takes place on 1 and 2 July with the traditional Vienna Symphony Orchestra’s Prater Picnic on the Kaiserwiese – an atmospheric open-air concert evening against the backdrop of the Vienna Giant Ferris Wheel. Admission is free – don’t forget your picnic blanket. 🏗️ As a company that has been helping to build Vienna’s infrastructure for over 155 years, we are committed to supporting the kind of infrastructure that enriches community life: art, culture and social interaction. 🙏 We would like to thank the City of Vienna and the team at Kultursommer Wien for their trust and cooperation, and we look forward to an inspiring Kultursommer 2026. © Kultursommer Wien | Judith Stehlik #PORRGroup #HomeOfConstruction #Wien #Kultursommer

Beeindruckende Fortschritte auf der Baustelle des neuen Onkologischen Krankenhauses in Polen🏥 Woche für Woche nimmt das Projekt weiter Gestalt an. Während die Arbeiten an der Außenhülle kontinuierlich voranschreiten, entstehen im Inneren bereits die ersten Trennwände, technische Anlagen werden installiert und die ersten medizinischen Geräte finden ihren Platz. Mit jedem Baufortschritt rückt das gemeinsame Ziel näher, eine hochmoderne Einrichtung zu schaffen, die Patientinnen und Patienten künftig medizinische Versorgung auf internationalem Spitzenniveau bietet 🩺 Auch außerhalb des Gebäudes wird intensiv gearbeitet. Auf dem rund 22 Hektar großen Gelände werden aktuell die unterirdischen Versorgungsleitungen verlegt und die Flächen für die spätere Infrastruktur vorbereitet – darunter Straßen, Grünanlagen sowie ein Parkplatz mit mehr als 1.000 Stellplätzen. Ein großes Kompliment an unsere PORRianerinnen und PORRianer von PORR Polska vor Ort für ihren Einsatz und die beeindruckende Umsetzung dieses wichtigen Projekts 👏 ____ Impressive Progress at the Construction Site of the New Oncology Hospital in Poland🏥 Week by week, the project continues to take shape. While work on the exterior shell is progressing steadily, the first partition walls are already going up inside, technical systems are being installed, and the first pieces of medical equipment are being put in place. With every step forward in construction, we move closer to our shared goal of creating a state-of-the-art facility that will provide patients with world-class medical care in the future 🩺 Intensive work is also underway outside the building. On the approximately 22-hectare site, underground utility lines are currently being laid, and the areas are being prepared for future infrastructure—including roads, green spaces, and a parking lot with more than 1,000 spaces. A big shout-out to our PORR colleagues from @porr_polska on site for their dedication and the impressive execution of this important project 👏 © PORR #PORRGroup #HomeOfConstruction #Healthcare #infrastructure

Beeindruckende Fortschritte auf der Baustelle des neuen Onkologischen Krankenhauses in Polen🏥 Woche für Woche nimmt das Projekt weiter Gestalt an. Während die Arbeiten an der Außenhülle kontinuierlich voranschreiten, entstehen im Inneren bereits die ersten Trennwände, technische Anlagen werden installiert und die ersten medizinischen Geräte finden ihren Platz. Mit jedem Baufortschritt rückt das gemeinsame Ziel näher, eine hochmoderne Einrichtung zu schaffen, die Patientinnen und Patienten künftig medizinische Versorgung auf internationalem Spitzenniveau bietet 🩺 Auch außerhalb des Gebäudes wird intensiv gearbeitet. Auf dem rund 22 Hektar großen Gelände werden aktuell die unterirdischen Versorgungsleitungen verlegt und die Flächen für die spätere Infrastruktur vorbereitet – darunter Straßen, Grünanlagen sowie ein Parkplatz mit mehr als 1.000 Stellplätzen. Ein großes Kompliment an unsere PORRianerinnen und PORRianer von PORR Polska vor Ort für ihren Einsatz und die beeindruckende Umsetzung dieses wichtigen Projekts 👏 ____ Impressive Progress at the Construction Site of the New Oncology Hospital in Poland🏥 Week by week, the project continues to take shape. While work on the exterior shell is progressing steadily, the first partition walls are already going up inside, technical systems are being installed, and the first pieces of medical equipment are being put in place. With every step forward in construction, we move closer to our shared goal of creating a state-of-the-art facility that will provide patients with world-class medical care in the future 🩺 Intensive work is also underway outside the building. On the approximately 22-hectare site, underground utility lines are currently being laid, and the areas are being prepared for future infrastructure—including roads, green spaces, and a parking lot with more than 1,000 spaces. A big shout-out to our PORR colleagues from PORR Polska on site for their dedication and the impressive execution of this important project 👏 © PORR #HealthcareConstruction #HospitalDevelopment #Oncology #PORRGroup #Infrastructure #HomeOfConstruction

Wenn zwei an einem Strang ziehen… …werden aus großen Herausforderungen außergewöhnliche Bauwerke. 🌉 Die ARGE A13 GEN Luegbrücke PORR–STRABAG zeigt aktuell eindrucksvoll, was starke Partnerschaften auf die Beine stellen können. Seit dem Baubeginn am 31. März 2025 wird an einem der anspruchsvollsten Infrastrukturprojekte Österreichs gearbeitet – und die Fortschritte können sich sehen lassen: ✅ Die Gründungsarbeiten für die Richtungsfahrbahn Innsbruck sind abgeschlossen. ✅ Gut zwei Drittel der neuen Pfeiler sind bereits fertiggestellt. ✅ Die Stahlbaumontage läuft auf Hochtouren. ✅ Die ersten Abschnitte der Fahrbahnplatte aus Stahlbeton sind bereits betoniert - dafür sind vier Verbundschalwägen gleichzeitig im Einsatz. Die Luegbrücke auf der A 13 Brenner Autobahn wird nach mehr als 55 Jahren vollständig erneuert. Mit einer Länge von 1,8 Kilometern, ihrer exponierten Hanglage und dem spektakulären Teiltragwerk über die Sillschlucht zählt sie zu den komplexesten Brückenbauprojekten der Alpen. 🗻 Hier treffen Ingenieurskunst, digitale Planung und LEAN Construction auf perfekte Teamarbeit. Schritt für Schritt entsteht neben dem Bestand ein neues Tragwerk, das bis Ende 2027 als Richtungsfahrbahn Innsbruck fertiggestellt sein wird. Danach folgen mit dem Abbruch des Bestandes sowie der Errichtung der neuen RFB Brenner die nächsten Bauabschnitte, bis die neue Luegbrücke künftig auf zwei getrennten Tragwerken für mehr Sicherheit und einen verbesserten Verkehrsfluss sorgt. 💪 . © MK Airshots . . #porrgroup #homeofconstruction #strabag #workonprogress #ASFINAG #Luegrbücke

Wenn zwei an einem Strang ziehen… …werden aus großen Herausforderungen außergewöhnliche Bauwerke 🌉 Die ARGE A13 GEN Luegbrücke PORR–STRABAG zeigt aktuell eindrucksvoll, was starke Partnerschaften auf die Beine stellen können. Seit dem Baubeginn am 31. März 2025 wird an einem der anspruchsvollsten Infrastrukturprojekte Österreichs gearbeitet – und die Fortschritte können sich sehen lassen: ✅ Die Gründungsarbeiten für die Richtungsfahrbahn Innsbruck sind abgeschlossen. ✅ Gut zwei Drittel der neuen Pfeiler sind bereits fertiggestellt. ✅ Die Stahlbaumontage läuft auf Hochtouren. ✅ Die ersten Abschnitte der Fahrbahnplatte aus Stahlbeton sind bereits betoniert - dafür sind vier Verbundschalwägen gleichzeitig im Einsatz. Die Luegbrücke auf der A 13 Brenner Autobahn wird im Auftrag der ASFINAG nach mehr als 55 Jahren vollständig erneuert. Mit einer Länge von 1,8 Kilometern, ihrer exponierten Hanglage und dem spektakulären Teiltragwerk über die Sillschlucht zählt sie zu den komplexesten Brückenbauprojekten der Alpen. Hier treffen Ingenieurskunst, digitale Planung und LEAN Construction auf perfekte Teamarbeit. Schritt für Schritt entsteht neben dem Bestand ein neues Tragwerk, das bis Ende 2027 als Richtungsfahrbahn Innsbruck fertiggestellt sein wird. Danach folgen mit dem Abbruch des Bestandes sowie der Errichtung der neuen RFB Brenner die nächsten Bauabschnitte, bis die neue Luegbrücke künftig auf zwei getrennten Tragwerken für mehr Sicherheit und einen verbesserten Verkehrsfluss sorgt 💪 ___ When two pull together… …major challenges become extraordinary structures 🌉 The A13 GEN Luegbrücke PORR–STRABAG joint venture is currently demonstrating impressively what strong partnerships can achieve. Since construction began on 31 March 2025, work has been underway on one of Austria’s most demanding infrastructure projects – and the progress is impressive: ✅ Foundation work for the Innsbruck-bound carriageway has been completed. ✅ A good two-thirds of the new piers have already been completed. ✅ Steel structure assembly is in full swing. The Lueg Bridge on the A13 Brenner Motorway is being completely rebuilt after more than 55 years. With a length of 1.8 kilometres, its exposed hillside location and the spectacular partial superstructure spanning the Sill Gorge, it ranks among the most complex bridge construction projects in the Alps. Here, engineering expertise, digital planning and LEAN Construction come together in perfect teamwork. Step by step, a new superstructure is taking shape alongside the existing structure, which will be completed by the end of 2027 as the Innsbruck-bound carriageway. This will be followed by the demolition of the existing structure and the construction of the new Brenner RFB, until the new Lueg Bridge ensures greater safety and improved traffic flow on two separate superstructures in future 💪 © MK Airshots #porrgroup #homeofconstruction #strabag #workonprogress #Luegbrücke